車高調 SPORT TN_S スイフトスポーツ ZC33S 2017.9〜 スポーツ FF 60J-64W-CB CUSCO クスコ

60J-64W-CB 街乗りからサーキット走行まで 新開発ツインニードルシステム採用 減衰力2WAY調整 単筒式ショックアブソーバー 全長調整式車高調整 クスコ
■品番60J 64W CB■メーカーCUSCO/クスコ■商品名SPORT TN_S■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種スイフトスポーツ■型式ZC33S■年式2017.9〜■車種備考-■グレードスポーツ■駆動方式FF■排気量(cc)1400T■ロワシート・ロックナット色-■アッパーマウント【F/R】-/-■減衰力調整【F/R】24 2way/24 2way■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○■型取車-■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-60〜-25/-50〜-25■参考車高(mm)【F/R】-40/-40■最大車高調整幅(mm)【F/R】-65〜0/-55〜-25■標準スプリング7K/5K■変更可能スプリング【F】6/8/9/10■変更可能スプリング【R】38145■ID/FH【F】65/180■ID/FH【R】専用形状■車高調整機構【F/R】全長調整/スペーサー調整式■オプション-■備考※ナックル偏芯ボルトによりフロントキャンバー調整が可能。
※車高調整時、バックフォグの高さ 250mm 以上の確保に注意が必要です。
※スプリング変更時、リヤ4Kはスプリング色が黒になります。
■商品説明大容量「単筒式ショック」採用街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する本格的フルスペック新開発ツインニードルシステム採用による伸・圧24段の独立した減衰力2WAY調整で幅広いセッティングが可能◎単筒式ショックアブソーバー◎減衰力24段調整◎新開発『T.N.S(Twin Needle System)』により伸側、圧側の減衰力を完全独立制御◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用◎全長調整式車高調整◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ◎ハイグリップラジアルタイヤ対応こんな方にオススメです！・スポーツラジアルタイヤをメインにスポーツ走行を行う方。
(Sタイヤメインで走行する方はSPORT R / SPORT TN_R / SPORT X をオススメします)・街乗り、通勤時の乗り心地を求める方。
・本格的なレーシングスペックのサスキットを求める方。
・自分のドライビングスタイルやマシンに合わせ細かなセットアップしたい方。
■コードB■JAN-■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメー．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る